在技术进步、政策引导、环保理念的共同推动下，中国新能源汽车市场正急剧扩张。2019年上半年，中国市场新能源乘用车销量达57.51万台，同比增长65%；其中，纯电动汽车销量45.56万台，占比79%。
市场的快速增长，吸引着自主、合资、新势力企业纷至沓来，而各自的产品也有着鲜明的特点。自主品牌依靠较早进入市场且本土作战的政策优势，在造车经验和续航里程上具有优势。造车新势力依靠互联网思维，在营销方式和车机互联方面展现了不俗的实力。而合资品牌完善的造车工艺、优秀的产品品质，也吸引了不少忠实拥趸的期待。
不过，当前市面合资品牌纯电动车型偏少，且产品NEDC综合工况续航多停留在300~350km左右是不争的事实。可以理解，合资企业对于技术和安全的严谨要求，使他们在进入市场的初期更为谨慎。但竞争力不足的续航里程已经成为合资品牌纯电动的阿喀琉斯之踵。
不过，一款车的即将到来，可能会极大的改变现状。
今年4月的上海车展上，北京现代首发亮相了旗下首款纯电动SUV—昂希诺纯电动。这款即将于10月上市的纯电动产品，将成为中国市场首款续航超过500km的合资纯电车型，标志着合资企业在产品续航里程方面的突破。这也意味着，北京现代在中国新能源市场占据了有利位置。
技术已成熟，北京现代集中发力新能源市场
近日，北京现代以核心媒体沟通会的形式，宣布了北京现代在中国市场的技术与品牌路径。我们注意到，领动 插电混动、昂希诺 纯电动、菲斯塔 纯电动三款新能源车型，都已经箭在弦上。其中，领动 插电混动将于8月上市，昂希诺 纯电动则确定将在10月上市。
现代汽车是全球汽车业动力系统技术能力最全面的整车企业。特别是在新能源技术领域，从EV、HEV、PHEV到FCEV燃料电池电动，现代汽车均有着雄厚完备的技术储备和产品体系，更拥有目前全球唯一一款量产氢燃料SUV。在全球排名前10的新能源车型中，现代汽车至少占三席。在2019年沃德十佳中，现代汽车在新能源动力方面赢得两个奖项，新能源动力技术比肩丰田和本田。
以昂希诺 纯电动为例，合资纯电市场厚积薄发
作为北京现代首款纯电动SUV，昂希诺纯电动通过开创时代的核心EV技术、引领市场的智能科技，创领未来风潮的造型设计，甫一亮相，便追捧为纯电动市场的领先者。它的NEDC综合工况续航可达500公里，同时通过严苛极限测试的三电安全性能，使其成为经济性与安全性兼具的长续航纯电汽车。
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